Tipos de chasis

Chasis S3

CHASIS S3

  • Dimensiones “Estrechas” tradicionales
  • Suspensión trasera de Dion
  • Suspensión delantera independiente.

+ Positivo:

  • Es el chasis más ligero
  • Manejo ultra-ágil

- Negativo:

  • Es estrecho, quizás demasiado para algunos
Chasis SV

CHASIS SV

  • Un chasis mayor basado en el diseño del S3.
  • Suspensión trasera de Dion
  • Suspensión delantera independiente.

+ Positivo:

  • Mejora la estabilidad en alta velocidad
  • Mayor habitaculo para los pasageros con mayor envergadura.
  • Más espacio para equipaje.

- Negativo:

  • Pequeña penalización por peso en relación al S3.
Chasis CSR 1 Chasis CSR 2 Chasis CSR 3

CHASIS CSR

  • Chasis completamente rediseñado basado en el SV.
  • Suspensión trasera independiente.
  • Suspensión delantera interior al estilo F1.

+ Positivo:

  • Chasis y diseño de suspensiones totalmente sofisticados.
  • Aumento del confort.
  • Manejo extremadamente estable.
  • Aumento de la tracción.
  • Mayor habitaculo para los pasageros con Mayor envergadura.
  • Más espacio para equipaje.

- Negativo:

  • Pequeña penalización por peso en relación al SV.